地下停车场通风设计？

地下停车场内的CO排放量可用下式计算

　　4 G=ΣQiCi,m3/h （4）

　　i=1

　　式中

　　G——地下停车场CO的产生量，mg/h ；Gi——i类汽车排放CO平均浓度，mg/m3，由表1查取。

　　3 地下停车场地面上大气中CO浓度

　　由公式（1）计算地下停车场的排风量时，地下停车场在面上大气中的CO浓度，据文献[5]实测值为2.71～3.23mg/m3，设计中可取2.5～3.5mg/m3.

　送风量的计算

　　为了防止地下停车场有害气体的溢出，要求停车场内保持一定的负压。由此，地下停车场的送风量要小于排风量。根据经验，一般送风量取排风量的85％～95％。另外的5％～15％补风由门窗缝隙和车道等处渗入补充。

注意解决好排风量与排烟量不一致的问题

　　地下停车场排风系统的排风量是根据全面通风稀释有害气体（如CO）至允许浓度以下为原则来确定的。而排烟系统的排烟量为，当排烟系统担负一个防烟分区时，应按该烟分区面积每平方米不小于60m3/h来计算；担负两个或两个以上防烟分区时，应按最大防烟分区面积每平方米不小于120m3/h来计算。排烟系统风机的最小排风量不应小于7200m3/h.这样，二者风量很难统一。例如，上例中排风量为16200m3/h，若分为两个防烟分区（400×2）时，其系统排烟量为48000m3/h.二者相差甚远。这是用一个系统平时排风、火灾时排烟的主要矛盾之一。在设计中应该很好地解决这个问题。其技术主要有：

　　1、设计中选用2台或2台以上风机并联运行。平时仅一台风机运行，火灾时根据烟感报警，通过消控中心连锁开启另一台风机投入运行，即2台风机并联运行。其中一台风机及风压适用于排风系统要求；2台风机同时启动并联运行风量和风压满足排烟量及风压要求。这种方式，排风机机房面积销大些，日常维修工作量也多些。

　　2 、选用双效风机。平时排风时可低速运行，火灾时可高速运行。目前，国内已有厂家生产双效速消防排烟风机和低噪声变风量排烟风机箱。如某系列双速排烟轴流风机机号NO5～NO12，高转速时，风量由8000m3/h到60000m3/h，风压由568Pa到720Pa；低速运转时，风量由4000m3/h到39700m3/h，风压由142Pa到320Pa.

　　3、 文献[3]建议将防烟分区划小，降低系统排烟量，使之与排风量一致或接近。如上述那个停车场（800m2）分为6个防烟分区的话，每个防烟分区面积为140m2，系统的排烟量为16800m3/h，与其排烟量一致。这样，用一个系统平时排风，火灾时排烟就无风量相差的矛盾了。

注意解决好排风系统与排烟系统对气流组织要求不一致的矛盾

　　地下停车场排风系统要求上部排出1/3，下部排出2/3的汽车废气；而对于排烟系统来说，根据烟气上升流动的特点，排烟口总是设置在停车场的上部。发生火灾时，为了防止火灾发生区烟气侵入非火灾的防烟区内的烟气，而非着火的防烟分区内排烟口应关闭。这与平时排风系统气流组织截然不同。这就要求在复合系统设计中，应采取有效的技术措施，注意解决好排风系统与排烟系统对气流组织要求 不同的矛盾。其解决方法通常有：

　　a.复合系统风道布置时，应充分考虑防火分区和防烟分区问题。一般来说，一个防火分区布置一个或二个复合系统，系统的分支管按防烟分区设置。

　　b.排风系统与排烟系统合用一条风道，如图1所示。为能同时满足排风与排烟对气流组织的要求，在图1上所示的复合系统上加装排烟防火阀（常闭）、防火阀（常开）、排烟口等附件。平时，风机1正常运行（风机2停止运行），排烟防火阀、排烟风口处于常闭状态，进行正常的排风。发生火灾时，防火阀5关闭，处于着火点内防烟分区的排烟口打开，排烟防火阀开启，风机2启动，与风机1并联投入运行，进行排烟。

　　但是设计该系统时注意，一般排风道内的风速为6～8m/s，而排烟风道内的风速可以达到排风风速的2倍以上，只要不超过20m/s即可。因此，平时排风与火灾时排烟完全可以共用一条风道，只是风道断面应该分别按排风要求和排烟要求计算确定其断面面积的大小，取其大者。或者，在划分防烟分区时，应注意其排烟量的大小，要与排风系统的风道断面面积的大小相适应。

　　c.排风系统与排烟系统分别各用一条风道，如图2所示。一条风道按排风系统要求时，另一条按排烟系统要求设计，通过阀门的启闭，来实现系统的运行。平时阀4关闭，阀3开启，风机1运行，排出汽车废气，保证卫生要求。火灾发生时，防火阀3关闭，根据火灾报警，通过消控中心，可自动打开处于着火点的防烟分区内排烟风口，并连锁打开排烟防火阀4，开启风机2，与风机1并联运行，进行排烟。此系统具有独立性强、平时排烟与火灾时排烟互不影响、可靠性高、排风与排烟合用一套风机系统（亦可用双速消防风机）、节省投资等优点。其缺点是风道布置复杂些。

注意好解决复合系统应符合防排烟的特殊要求问题

　　复合系统除了保证平时排风功能外，火灾时还要起到排烟作用。因此，系统布置、附件、风机的选择都要符合防排烟的特殊要求。

　　 系统的布置要与防火分区、防烟分区相适应。

　　 排烟风口的布置要符合有关的防火规范的要求。火灾发生时，严格按消防控制程序，控制复合系统的排风功能与排烟功能的转换；控制防火阀、排烟阀、排烟防火阀等附件的开启与关闭；任何一个排烟阀或排烟防火阀的动作，可自动使风机高速运转或使其余排烟风机启动。

　　 设备与附件的选择要符合有关防火规范的要求。例如，要求所选择的风机在280℃下，可连续运转30分钟。

　　考虑到风机的耐热程度和防止高于280℃的带火焰的烟气蔓延，在风机入口附近设置280℃关闭的排烟防火阀。

结语

　　本文对国内地下停车通风设计中的一些问题和作法进行了系统的总结，归纳出地下停车场通风设计中一些切实可行的技术措施和具体的实施方案，以供今后设计中参考。

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