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路基施工禁忌-交接桩后未及时进行贯通测量

时间:02-01 17:45:04 浏览:6338来源:http://www.fangchanshe.com  路桥工程

    交接桩后未及时进行贯通测量,对定测资料的可靠性和完整性不清楚,不能及时发现线路控制桩和路基中线、工程测量误差超限不闭合的现象,盲目采用不合格的线路及高程控制桩,导致出现重大测量事故的发生。

    故施工前对主要桩橛点如直线转点(ZD)、交点(JD)、曲线主点、有关控制点、三角点、导线点、水准点等进行转向角测量、直线转点测量、曲线控制桩测量和线路水准测量以恢复定测桩点和检查定测质量。若桩点有丢失和损坏,则应予以恢复;若复测与定测成果的误差在容许范围之内,则以定测成果为准;若超出容许范围,则应多方查找原因,确实证明定测资料错误或桩点位移时,方可采用复测成果。

   在施工复测中要增加或移设的水准点,增测的横断面等工作,一律按新线勘测的要求进行。由于施工阶段对土石方数量计算的要求比定测时要准确,所以横断面要测得密些,其间隔应根据地形情况和控制土石方数量需要的精度而定,一般平坦地区每50m一个;而在起伏大的地区,应不大于20 m一个,同时中线上的里程桩也应加密。

    注意事项形成复测成果后,应及时报监理、设计、业主等单位审核确认。


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