高速公路路基湿陷性黄土地基加固方法

    准备工作：石灰土的下承层要求表面平整、坚实，并在上土前将表面洒水湿润；在路基上恢复中桩，每20m设一桩；人员与机械设配备准备。
    布土与布灰：
    按每车土摊铺的面积作为一个方格，在路上划定方格网，将每车土卸在已划定的网格中。然后用推土机摊土，初平并排压。
    用机动车布灰时，先在灰土作业层面的路中央划撒一条灰线，根据每延m使用的石灰剂量，将消解合格的石灰运至作业面沿灰线码出一梯形灰带，每延m梯形石灰带的量，就是该延m路的石灰用量，待检验合格后，用人工扣反锹逐次排列均匀布撒在相应段落上。
    拌和：灰土拌和采用大型旋耕机，拌和遍数在三遍以上。第一遍不翻拌到底，留2-3cm，以防石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成灰夹层；第二遍翻拌时，翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右。这样能使上下两层结合更好。翻拌过程中随时检查翻拌深度是否满足要求，并翻拌至满足要求为止。
    混合料在拌合过程中，试验人员跟班检查含水量和灰剂量，测量人员检查拌合深度，使混合料均匀一致。
    整平：利用边桩上预先标出的控制标高，人工拉线控制灰土面的松铺标高，指导平地机作业。在直线上平地机由两侧向中心刮平，在曲线上由内侧向外侧刮平，需反复刮1-2遍。用履带推土机排压一遍，以暴露潜在的不平，再用平地机如前述那样平整，直到合格为止。
    碾压：整型后，经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，进行碾压。采用轻型压路机、重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压顺序：先轻后重、先慢后快、先边后中。压路机碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，静压速度1.7km/h，振动压路机振压速度为2.0-2.5km/h。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
    养生：石灰土碾压完成后第二天或第三天开始养生，使用洒水车洒水养生，使灰土表面保湿养生7d。

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