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时间：02-01 17:47:50 浏览：6662次来源：http://www.fangchanshe.com 路桥工程
（1）Hg随拱矢度的变化
（2）附加内力
主拱因温度变化、混凝土收缩和拱脚变位等附加因素所产生的附加内力将恶化主拱受力，它随f/L的减小而加大，当f/L<1/8后附加内力增加显著。
（3）稳定性
主拱视为受压曲杆，其稳定性当f/L过大或过小时均不利。因f/L过小，Hg显著加大；而f/L过大，则主拱受压计算长度明显加大。
（4）连拱作用
这主要是针对对多跨拱桥而言。由于桥墩结构非绝对刚体，从而引致变形与内力由荷载孔向非荷载孔逐次传递。
考虑连拱作用，对主拱因增加拱脚变位所生的附加内力而不利，对下部结构因计及推力在各墩的传布分配而显得有利。
根据分析，连拱作用的影响程度系随f/L的减小而加大。
（5）施工
当f/L过大时，主拱拱脚段过陡，无论砌筑圬工或浇筑混凝土都带来困难。
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