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PTS-10型中站电源屏稳压转换屏稳压部分的故障判断

时间:02-01 17:51:59 浏览:6613来源:http://www.fangchanshe.com  路桥工程

    1、自动高压发生故障时,应3WHK扳至“手动”位置,检查手动调压是否正常,则可以判断故障在控制系统部分的运算放大板;若手动调压失灵应先检查驱动系统及调压系统部分。 
    2、若电机及调压不工作,则应查看按下升压3TA或降压4TA按钮时,SYJ或JYJ及SYDJ或JYDJ是否励磁,K10端子是否有开路的线头。 
    3、若SYDJ和JYDJ不能正常吸起,应查看各自控制电路的断线原因,并检查SYJ和JYJ的工作是否正常,(感应调压器内部装有行程开头关,当电压调到高或低一定值时,行程开关即断开控制电源,检查时应注意。) 
    4、若判明故障发生在运算放大板上,则应检查K11和B2、B3、B4变压器是否正常,测量C3两端电压,判断整流稳压部分是否正常,排除这些问题后,再检查运算放大器F1、F2的翻转,三极管BG1、BG2的导通截止,继电器JD、JG的吸起,落下等是否正常,发现问题进行排除或更换整板。 
    5、制动电机发生故障时,应检查B1变压器、K13、GZ1、GZ2有无不良,因浪涌电压可能造成整流桥击穿。若直流制动电压正常,可调节P3获得适当的制动时间。 
    6、若出现调压方向相反,即当电压需升高时,反而降低,电压需降低时,反而升高的现象出现。一般是由于感应调压器上的电机DJ转向反了,只要改变电机电源的相序,把三相线中任意两相对调一下即可。 
    7、三相取样整流变压器B2、B3、B4中,有一个断线或三相电源缺相时,三相整流变成了单相整流,电压偏低;三相电电源相序反接,三相桥整输出电压也会偏低,因取样电压低于基准电压,出现总是升压现象。又由于行程开关SK被顶开、顶杆移位后,能自动复位。会造成调节轮脱齿,电机转动而调压器输出电压恒定不定,应注意。 
    8、屏内机发生故
障,而感应调压器完好时,可将3WHK置于“0”位(不调位置),单独用手动调节轮调节输出电压,再排除故障。 
    9、手动升压时,电压不上升:A,升压红色表示灯SHD不点亮;(1)、说明SYJ没励磁。应查找其励磁电路的断线处。(2)、若GYJ错误励磁,其5—7接点切断SYJ的励磁电路。应调整GYJ的工作值在420V±5V。B:升压红色表示灯SHD点亮,说明SYJ已经励磁吸起,应查看SYDJ是否吸起,以及电机的启动电路,进行断线故障的排除处理。 
    10、手动降压时,电压不降:(1)、降压绿色表示灯JLD不点亮,说明JYJ没励磁;(2)、JLD点亮,查看JYDJ是否吸起,以及电机启动电路,而后进行排除断线故障。 

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