工程监理组关于迎接交通部质监总站检查的准备工作情况

    工程监理组关于迎接交通部质监总站检查的准备工作情况汇报提要：加强工程质量控制1、加强原材料质量控制监理组要求承包人每月上报材料使用计划和试验计划，每批材料进场后要求承包人上报

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    工程监理组关于迎接交通部质监总站检查的准备工作情况汇报

    在接到总监办印发的《关于迎接部质监总站检查准备工作的通知》（新赛果总监2008-46）后，监理组高度重视，立即与项目部协商落实文件精神，并积极组织落实，现将本合同段迎接检查准备工作汇报如下：

    一、迎检工作总体安排

    １、8月16日晚监理组紧急召开监理例会，传达新赛果总监2008-46文件精神，对工程质量、安全文明施工、试验室、内业资料等方面做出了详细的安排。

    ２、计划于8月19日会同项目部对第六合同段全线进行拉网式检查，并于8月20日晚将本月工地例会与项目部生产调度会合并召开，对检查出的问题制定整改措施，限定整改时限，责任到人，务求落实。

    ３、计划于8月25日对监理组和项目部的内业资料进行全面检查，以保证资料的及时、真实和完整。

    ４、计划于8月30日进行安全文明施工专项大检查，彻底规范施工现场，做好最后的迎检准备工作。

    二、加强工程质量控制

    1、加强原材料质量控制

    监理组要求承包人每月上报材料使用计划和试验计划，每批材料进场后要求承包人上报进场材料的名称、产地、规格、数量和质量状况（厂家质量证明和项目部自检试验报告），监理组在现场对材料进行检查并取样试验，合格的方可用于施工，不合格的监督清退出场。本年度因碎石针片状超标清退混凝土拌合站10-20mm碎石56m３，因含泥量超标清退将军沟隧道进口河砂32m3，因石料风化严重清退Ｋ582+585.25-Ｋ582+810挡土墙片石24m3，因将军沟隧道出口出渣有机质含量和CBR值不满足规范要求，责令其不得用于路基填筑工程。

    2、加强施工过程控制

    质量是公路建设永恒的主题，是公路的生命和灵魂，是监理工作的重点，所以我们在实施监理过程中，以对工程质量高度负责的态度，把“质量第一”的思想贯穿于施工监理的全过程。自工程开工以来没发生一起质量事故。

    监理组对工程质量的控制措施主要有：

    ①加强质量的超前控制　一是审核开工报告，重点审查施工方案的可行性，质量标准和控制措施，人员和机械的配置，原材料质量状况等，为保证工程质量奠定基础；二是对易发生的质量通病和可能发生的质量问题预先提醒承包人注意，提前采取预防措施避免质量问题的发生。

    ②加强质量的过程控制　过程控制是保证工程质量的最重要措施，我们主要采取以下方法：

    监理组长、副组长不超过二天巡视工地一次，路基、结构专业工程师必须每天巡视工地，重要工序的施工由监理员全过程旁站，对一般存在的问题，口头责令整改；对普遍性或重要性的问题下发监理指令，责令承包人整改，到目前为止向承包人发出工作指令38份。

    监理组每月定期不定期组织项目部共同对本合同段全线进行综合检查，发现问题及时下发通报或便函，要求承包商立即整改并及时反馈整改信息，监理组在接到整改报告后按照通报内容及整改报告内容对工地进行复查，坚持不整改到位不放过的原则，有效保证整改工作时效快、结果好。

    监理组坚持“谁检查出的问题由谁督促整改落实”。加强过程控制就能及时发现问题，解决问题，尽可能避免质量问题的发生，也能促进工程进度。

    ③加强工程的中间验收　工序验收由专业监理工程师负责，分项、分部工程的验收由监理组负责，对工序验收中发现的问题，必须整改落实方可进行下道工序的施工；对分项、分部工程的验收必须先检查质检资料，对存在的质量问题或质量缺陷进行处理，在保证工程质量的同时，也保证了内业资料的及时、完整。

    ④对违反监理程序的监理组以指令或文件的形式要求承包人整改。对整改不力或屡次违反监理程序的监理组将其所施工项目暂缓一期计量，促使承包人严格执行监理程序。

    3、加强实体质量控制

    针对现场控制不力、施工欠规范的问题，监理组印发了《关于进一步加强现场控制、规范施工的通知》（新赛果六监 2008-74），指出施工中存在的问题，要求项目部立即整改，并进一步加强技术管理人员和施工班组的质量意识，严格执行监理程序，确保工程质量。

    8月14日结合本期计量，监理组组织项目部对本期拟计量的工程项目进行了一次全面的质量检查，包括：结构物（桥梁、涵洞、隧道、挡土墙、干码片石护坡等）的断面尺寸、混凝土工程的强度回弹、“三背”回填压实度、墙背回填的透水层和隔水层设置、隧道锚杆和钢筋网片和防水板的施工质量等，检查中除干码护坡局部厚度不满足设计要求外，其它工程质量全部合格。

    4、进行专项质量检查

    监理组根据施工进展情况和施工中发现的较为普遍问题，及时的进行专项的检查和整顿，防止质量通病，保证工程质量。本年度共进行隧道施工质量专项检查1次，结构物强度、断面尺寸和外观质量专项检查2次，砌筑工程质量专项检查2次，“三背”回填专项检查3次等，每次专项检查后印发检查情况通报，指出施工中存在的问题，要求项目部及时整改落实，再由监理组复查，通过专项检查、整治，确保了工程质量稳步提高。

    “三背”回填和防挡工程是路基工程质量控制的重点和难点，针对“三背”回填的填料不符合要求、层厚超标、不报检和防挡工程石料过小、砂浆不饱满、断面尺寸不够等问题，监理组于2008年8月份进行了“三背”回填和防挡工程两个专项检查，并印发情况通报要求项目部整改，现在施工基本规范，质量有了较大提高。

    根据8月16日监理例会的安排，8月17日由监理组试验室负责对混凝土拌合站的水泥、砂石料，施工现场的钢筋等材料进

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    三、加强安全施工及环境保护监理

    ㈠安全生产和文明施工

    1、完善安全文明施工保证体系

    工程开工前建立的各项保证体系由于人员的变更已不利于安全文明施工工作的开展，为了保证本合同段安全文明施工目标的实现，监理组在2008年进场后更新了包括安全文明施工在内的一系列保证体系，成立以组长为负责人的安全文明施工领导小组，分工明确，各项职责落实到人，并与每一名监理人员签订安全文明施工责任书；在施工过程中建立施工安全监理台帐，时时监督，及时发现施工过程中的安全隐患，把安全隐患消除在萌芽状态。

    2、明确安全文明施工工作重点

    根据本合同段2008年度施工计划，结合本合同段工程特点，明确了本合同段2008年度安全文明施工工作的重点，主要包括：

    ①本合同段路基工程都属于边施工边通行地段，如何降低扬尘，保证施工人员和车辆通行的安全是我们安全文明施工工作的重点之一。

    ②本合同段共有大中桥梁3座，小桥2座，今年开始墩柱施工、梁板吊装、上部构造施工，均属于高空作业，为本合同段安全文明施工控制的重点之一。

    ③由于隧道施工要使用爆炸品，而且目前围岩状况不太理想，存在一定的安全隐患，属于本合同段安全文明施工控制的重点之一。

    ④本合同段实际施工进度同总体施工进度计划相比仍然滞后，为了实现工期目标，必然增加夜间施工的次数，夜间施工安全属于本合同段安全文明施工控制的重点之一。

    3、加强安全文明施工和文明施工思想教育和现场管理

    监理组制定了《安全文明施工管理办法》、《安全文明施工预案》、《施工安全监理技术交底》等各项管理制度，通过完善的制度来保证工程的安全、顺利进行。监理组采取兼职式安全监理，各专业监理工程师负责所监管工程的安全监督工作，监督检查施工单位的安全文明施工保障体系及措施的落实情况，并做好信息统计工作，及时反馈。

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