实现路灯节能的主要技术方式

1.单灯节能控制
    单灯节电控制系统采用扼流技术达到节电效果，其控制原理如下：限流启动不会对灯具产生很大的冲击电流，可以有效地保护灯具，提高使用寿命。无级调控:对灯具功率进行无级调控，即慢斜坡式的平滑输出功率，实现对路灯电流及照度的智能化管理。新建道路降低50％变电设备投入，改建道路扩容100％. 有效解决路灯末端电压过低的问题, 可有效解决因为路灯末端电压过低而造成灯具熄灭或反复启动的状况出现。降低灯具维护费用、延长灯具使用寿命，改善电力品质, 有效的降低灯具的启动电流，减少了启动时大电流对灯具的冲击. 节电率高>40%投资少回收快，安装方便，节电率较为现想，是国内最受关注的路灯节能方式，最受合同能源管理节能服务公司欢迎。

    2.高(低)频无极灯路灯灯具
　　无极灯由高频发生器、耦合器和灯泡三部分组成，其工作原理是：将高频电磁场能量以感应方式耦合到灯泡内，使灯泡内的气体被击穿形成等离子体，等离子体受激原子返回基态时，辐射出254nm的紫外线，灯泡内荧光粉受到紫外线激发而发出可见光。光效有待提高，目前市场上做得最大的功率泡形185W，环形210W,与高压纳灯等传统灯具可节电50%左右 ,其价位在1500元～3000元/只.也很受合同能源管理节能服务公司欢迎。

    3.大功率LED光源路灯灯具
　　LED作为路灯发光效率高，灯具反射损失低，目前白光LED的发光效率约为80lm/W，较传统高压钠灯可以节电50%～60%;不需高压，安全性高;安装维护简便;模块安装、无多余配线;不会造成光污染或浪费;长寿命，意味着不需要经常进行更换，维修费用低。在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯。 不足的是照明角度偏小、不均匀，颜色显色指数偏低，光学、散热设计复杂。当前技术下的光通量还不够，光效太低，品质难以保证。另外，LED路灯的价格过高，目前根据不同功率和安装高度，其价位在5000元～8000元/只，大面积推广应用有困难。

    4.风光互补太阳能节能路灯
　　风光互补路灯系统主要组成是：风力发电机、太阳能电池组、控制器、蓄电池、光源。在白天可以利用太阳光和风力资源发电，晚上利用风力发电机发电，弥补了风能供电或太阳能供电的单一性，使供电系统更具稳定性和可靠性。运行的时候通过蓄电池向负载放电，为负载提供电力。路灯开关无须人工操作，由智能时控器自动感应天空亮度进行控制。风光互补路灯不需要输电线路，不消耗电能，有明显的经济效益。主是问题是技术还不够成熟，投资大，投资回收期较长，目前应用较少。